マインクラフトてんやわんや開拓記

箱庭ゲームのマインクラフトMinecraft)のてんわやんわな日常生活や、街や開発や建築、探検などの日記を中心に、攻略やチップ、テクニックなんかも紹介しています。

1月21日
リンク集を更新しました。
前回の登録から長く放置してしまいすみません。また、申告したのに載っていない場合はお手数ですが、再度お送り下さい。

南1.8区に霊柩馬車などを作る


南1.8区に墓地があります。
今の所墓地の一角があるだけでちょっと寂しいのでパーツを付け加えようと思います。


馬車+棺桶 を設置してみました。
最初はチェストにしようかなとも思ったのですが、後のデザイン上3ブロック欲しかったので皮を剥いた原木にしました。
ちょっと長さがエンダーさん向けかもですが、


外装を整えて完成。
これを作った時は1.13だったので、今ならランタンも合うかもですね。
実は西大陸でもいろいろな荷馬車を作りましたが、なんとなく霊柩馬車で検索したらめっちゃカッコイイ画像を見つけたので、それを参考にしたく、無理やり設置しました。
興味がある方は是非画像検索してみて下さい。


もう一台設置。こっちは棺桶は乗せていません。
そして、実は一番時間が掛かったのが、今あるワールドから黒い馬を探し出して連れてくることでした。


記事的にちょっと寂しかったので、ついでに霊柩船も作ってみました。
左上の方にあるのはボツで取り壊します。なぜボツになったかは秘密です。



あとこの池の端に穴があいています。ここは全ロストした記憶が根強い場所なのですが、天然のトラップと化していました。


今回の一連の作業前に簡単に回収装置を用意したところ、作業終了時には数スタックの紅鮭をゲットできてました。

ジ・エンドの開拓の準備をする (3)


シルバードが到着する島を全開造地しましたが、そこに屋根を被せておきました。


簡単な駅を設置。
以前は地上→ジ・エンド、ジ・エンド→地上が別々の場所だった為、トロッコ鉄道も一方通行だったのですが、今回は普通に時の最果てに戻らないといけないので普通の駅になりました。


駅の上部はこんな感じになっています。丸い!


で、この中心に時計塔を設置しました。
これも外部ツールによる移築候補だったのですが、よくよく考えるとそんな複雑なデザインでもないので、えいやっって手作業で移築しました。


地下にも時計塔を引き込んで、この内部にて上下に移動できるようにしておきました。


とりあえず、この時点で第二回街民投票の結果待ちの分岐ポイントとすることにしました。

大海原から極東サバンナ地区に海路を築く (後編)


前回、海路を繋げましたが、氷河帯はスルーしました。氷河だけに
今回は氷河帯部分のエピソードを紹介していきます。
ちなみに、初めてシロクマにも会いました。可愛い


海路上にも氷河が居座っています。
前回の普通の島は死ぬほど石や土はあるので発破して切り開いたのですが、


今回はこぼすことなく(当社比)、シルクタッチで丁寧に取り除きました。
なお、この方式は結構面倒だった為、1塊目以降はドーピングした上で寒中水泳して壊していきました。


いくつ壊したか分からないのですが、何日かに分けて作業してとりあえず無事に開通。
面倒な作業ではありましたけど、壊す速度が速いのと音が心地よいので、正直もっとやりたい感じです。


景品表示法に反することなく中までぎっしり詰まっており、ほぼこれだけの氷塊をゲットできました。
(1LCは青氷と普通の永)


削ったはずなのになぜか氷が張っていてデジャブって思った箇所があり、観察したところ、一部の場所では繋がっていると氷が復活することが発覚。
こんな感じのフェンスで防ぐことにしました。
いろいろ試して、青いガラス板とかの方が目立ちにくいですが、ここはあえて人工感を出してみました。


より海路を目立たせるためと、大きい氷河が海路に流れ込まないよう、このような杭を打ちます。


そして、完成がこちらです。

これで終わりにしようとも思ったのですが、結構氷河の開発が楽しくなってしまったので、もうちょい続きます。
(ちょっと間を空けますが)

大海原から極東サバンナ地区に海路を築く (前編)

うちのワールドは中央からだいぶ離れた位置に極東サバンナ地区という場所があります。
今まで、この地へはネザーポータル経由でしか行き来することができませんでした。
そこで今回は待望の海路で結ぼうと思います。


始点となるのは、大海原の宝島から南下している海路で、そこから東方向に分岐させます。


いつものように、氷になるブーツをはいたのですが、このバージョンからブロック縁に表示される線が無くなり、カウントがだいぶ面倒に。


2チャンク幅のところもありますが、1.14新要素探索回で発見したバージョンの裂け目はここにも発見することができました。
反対側にも見える限り続いています。


いまさらですが、ここにはバージョン1.3で新登場した氷河帯があったりします。
氷河帯については、後編にていろいろやってきます。


さらに東に直進すると極東サバンナ地区のある大陸にぶちあたります。
ここから極東サバンナ地区まではまだちょっと距離があるので、大陸を迂回して


ようやく極東サバンナ地区の港に到着します。
ブイの間隔から計算すると、2200メートルくらい距離がありました。
ちなみに、ここまではまだマーキングだけで



海路の幅を所定量を取るべく発破したり


ピリジャーと戦って


足の裏を執念にコチョコチョして葬った結果、自主的な亡命者なる称号を得たりと


ブイをどうにか港まで繋げることができました。

文中にも書きましたが、氷河帯の苦労話は後編で

ジ・エンドの開拓再開 (2)


ジ・エンド 2街目ですが、なぜ大幅に削ったかというと、ポータルの出口を時の最果てにしたかった為です。


当初は外部ツールによる移築候補だったのですが、今回、街灯とのスケール感を合わせるために一回り大きくしたので、普通に手作業での移築となりました。


もう一つの島も一回り大きく、ちょっとだけデザインの変更があります。


以前同様にビーコンしておきます。
ちなみに、以前は地上からジ・エンドに訪れる際は、この中心にジャンプしていたのですが、今回は左の島になってしまったので、この島は実質無意味になってしまいました。


シルバードの発着所も作っておきます。


最終的にこんな感じになりました。ちょっと街灯が大きくて不満ですが、



前回は迂回して精神と時の部屋のある島まで移動していましたが、今回は普通に直線で隣の離島と繋げます。


さらに、この離島も下準備として、少しだけ造形しておきます。

正直、ジ・エンドをこんな開拓する予定じゃなかったんですけど、いろいろやっているうちに熱が入ってしまいました。
プロフィール
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てんやわんや街長 (ちょうちょう)

【マイクラ暦】
2011年5月~ (PC版)

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サバイバルモード、バニラ(MOD未使用、デフォルトテクスチャ)、チート無し でプレイしています。
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【著書】

できるレッドストーン回路
2017年7月24日 インプレス


できるマインクラフト建築
2016年6月24日 インプレス


 
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