マインクラフトてんやわんや開拓記

『北大陸へのトロッコ鉄道・路線変更』にて、分岐を駅から遠く離れたところに設けることに決めました。


レッドストーン回路は、あまりに遠すぎると動作しないことがあるらしいので、実際に地上を近い場所にレッドストーンを実際に引いて確認したところ、問題ないようです。
ちなみに、レッドストーン回路は15ブロックしか流さないので、延長装置であるレッドストーン・リピーターを挟むのですが、合計で11個利用しました。つまり160ブロック程度は離れていることになります。


さて、無事にテストも終わったので、レッドストーン回路を実際に繋げる作業をしますが、レッドストーン・トーチは以前書きましたが、レッドストーン回路も普段は見えないようにしたいと思います。
その為、冗長ですが、線路のほぼ下辺りにトンネルを引いて拠点の地下駅と繋げます。入り口とかは塞いでもいいんですけど、メンテナンス通路みたいなのがあってもいいんじゃない？ということで、扉やハシゴで簡単に入れるようになっています。



この接続作業も大変だったのですが、さらに大変なのは、地下鉄駅内での回路の接続でした。3路線分の出発スイッチの埋設も同時に行いました。地下と、天井裏に複雑に線が繋がってます。マイクラやっていない方は大変さが分からないかも知れませんが、レッドストーン回路は結構癖があるので、単純に並べればOKというわけではないのです。
写真は3路線分の極一部です。

まだ、分岐先の駅はありませんが、その部分まで実際に路線を敷いて、テストしたところ、きちんと分岐しました。ちょっと感動した瞬間でした。

ネザーでグロウストーンが収穫できるようになったので、美味しく頂きました。すぐ奥にも、一山ありますけど、前回欲張ってせっかく獲ったグロウストーンをロストするという酷い目に遭ったので、今回はおとなしく帰ります。お土産はキノコ。



街の小麦畑もすべて熟していたので収穫。未熟のを気にして残しつつ収穫しなくていいから気持ち良い。

ラージチェスト（大箱）に丸石がいっぱいになり、スペースが徐々に足りなくなってきたので、石造りの倉庫を増築することにしました。


この倉庫は元々、増築を考慮しているので、その部分の土壁を壊して、壁を延長するだけの簡単なお仕事。



1階にラージチェスト6台、2階に普通のチェスト（箱）1台が増えました。2階はうまく配置すればラージチェストにできるんですけど、階段があるので、今のところ、このままで放置。


特に意味はないのですが、アクセントのために出っ張りも作ってみました。行き当たりばったりですが、このスペースのおかげで奥に階段を追加することも出来たので一石二鳥。ただし、しばらくの間は、外から帰ってくる際に、新設した出っ張りと本来の入り口を間違え、壁に頭ぶつけまくりました。


どうも暗い雰囲気が嫌。でも普通の窓を付けたくない。そこで天窓みたいなのを付けてみたところ、思った以上に効果抜群でした。

スライムに遭遇。坑道の本拠地の近くだったので、連れて帰ってガラス張りの外側に閉じ込めてみました。かわいい。これは4時間は見ていられますね。マイクラ時間のですが。

『謎のモンスターハウスを発見』で砂漠の島にモンスターハウスを発見したのですが、場所は東大陸でも北側で、どちらかといえば、トロッコ鉄道（マインカート）敷設中のうちの島の北のトンネルを抜けたところの近くです。

これはやはり鉄道も繋げるべきでしょう！！


ただ、ほぼ完成に近づいてきたトンネルに、もう一路線加えるのは不可能。ということで、途中までは単線で、トンネルを抜けたところで、北の大陸に行く路線と、モンスターハウスのある東大陸の砂漠への路線に分岐するようにすることにしました。



「しました」と簡単に書きましたが、分岐でトロッコが止まって場所を切り替えるのでは、スマートじゃない。方角の指定は出発地点の駅で行いたいので、レッドストーン回路で繋げることにしました。とりあえずテスト。