#022 : マインクラフトてんやわんや開拓記

#022

3月24

南西地方鉄道 (12)

最後の駅を出た路線は、しばし北に進んだ後にトンネルに（スクリーンショットでは未開通ですが）。大陸沿いを這うように西に進みます。線路にぶつかりました。最後をどのようにしようか迷ったのですが、ちょうど南西地方の入り口である、レンガ橋のところで合流する内容を読む

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3月21

南西地方鉄道 (11)

路線を延ばす前に、柵を取っ払うことにします。基本的に大陸横断鉄道はモブが線路に乗らない設計にしていますが、南西地方鉄道は別とします。かなりいろいろ動き回る南西地方鉄道は景観的に柵があるとカッコ悪くなるのと、夜間に乗る事は無いだろうという理由です。内容を読む

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3月19

南西地方鉄道 (10)

「海の上を走る列車」の軌道と平行して北にしばらく走った後、森に入ったところで、西側に折れます。この辺りは地形がボコボコしていおり、洞窟も大量にあり非常に面白いです。昼でもモンスターの声が普通に聞こえます。うまく線路を這わせて、駅を作ります。ど内容を読む

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3月15

南西地方鉄道 (9)

当初の予定では、前回掘った砂の山はトンネルを作るだけの予定でしたが、頂上付近に素敵な池を見つけたので、ここに駅を作ります。ここと言っても、山の上ではなく、山の中に作ります。軌道の真上はマーキングしてあるので、それに沿って穴を開けます。その付近を内容を読む

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3月12

南西地方鉄道 (8)

前回、谷の奥まで鉄道を敷きましたが、この駅の次は作りません。実は湖畔駅の少し先の曲がった場所、ここに分岐を作ります。つまり、谷の奥まで行った電車は同じルートをここまで戻り、この分岐から次の駅に向かうことになります。谷の奥から別ルートを這わせても良か内容を読む

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3月8

南西地方鉄道 (7)

湖畔の駅で一度地下に潜り、しばらく進んだ後に曲がります。この曲がるポイントは、ちょっと後でごにょごにょする予定。地上に上がって、小さな湖の上を通過。洞窟を貫き、山奥へ進みます。そして、この大きな谷の真ん中に線路を通ります。谷の奥と手前を行っ内容を読む

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3月4

南西地方鉄道 (6)

新しい駅を作ります。駅舎は地獄池とほとんど同じ形にします。窓の配置とか覚えていないので、後で見直したら若干違ってましたけど、まぁ、それはそれで良いとします。駅を建て終わった後に気付いたのですが、駅から出たら湖の方へは線路を渡らなくてはなりません。内容を読む

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3月1

南西地方鉄道 (5)

地獄池が出来ましたので、次の方向に向かいます。実は、地獄池は一番最後に決めた観光地でして、正直、次の観光地との間のインターバルをどうしようか、と考えた末のアイディアでした。結構思い切ってガツガツ線路を引いて行きます。偶然、変な池を発見したので、ここ内容を読む

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2月25

南西地方鉄道 (4)

南西地方最初の駅を作ります。『南西地方の地獄池』の近くに作ります。南西大陸に駅をいくつか設置する予定なのですが、ここは普段の大陸横断鉄道のように上りも下りも行ける形式ではなく、一部を除いて一方通行にします。南西大陸を一周して、西大陸の『西の池の下駅★』内容を読む

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2月19

南西地方鉄道 (3)

レールを引いていきます。とりあえず用意した資材はこの通り。斜めで進むところの加速も問題なし。気付いたのですが、斜めだと減速しないんでしょうかね。そんな気がするのですが。レッドストーントーチも、ディレクターレールも置けない場所は、レバーを設置しました内容を読む

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2月13

南西地方鉄道 (2)

鉄道を延ばします。延ばすと言いましたが、今回は反対側から作って、『西大陸と南西地方を結ぶ小さな橋』まで繋げるのがミッションです。その理由が、この場所を通りたいからです。ここを左から右に橋を架けます。先のスクリーンショットでは分かりづらいのですが、右内容を読む

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2月1

南西地方鉄道 (1)

西大陸の駅で分岐を設けました。一つはそのまま西に行く路線。詳細はまだ決まっていません。もう一つが南西地方地方へ向かう路線です。南西地方の開発に併せて、この路線を広げていこうと思っています。ちなみに、この路線は大陸横断鉄道の支線という扱いにすることにしま内容を読む

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プロフィール

【名前】
てんやわんや街長（ちょうちょう）

【マイクラ暦】
2011年5月～（PC版）

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俯瞰マップ

【ミニテクニック関係】
開発 1 / 2
作業 1 / 2
採掘 1 / 2

【レッドストーン回路関係】
回路解説 1 / 2 / 3 / 4 / 5
トロッコ＆駅 1 / 2 / 3

【その他】
バックアップ方法
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